事業活動概要
【商号】 日本興業 株式会社
【所在地】 〒351-0114 埼玉県和光市本町20番14号
TEL 048-463-1017 FAX 048-466-9772
【代表者氏名】 五十嵐 敏江
【役員等の氏名、就任年月日】
代表取締役 五十嵐敏江 (平成4年10月15日就任）
取締役 五十嵐勇介 (昭和50年9月27日就任）
取締役 五十嵐惠治 (平成5年10月30日就任）
【設立年月日】昭和50年9月27日
【資本金】 10,000,000円
【環境管理責任者・担当者】責任者：五十嵐 惠治 担当者：五十嵐 英治 連絡先：048-463-1017
【事業内容】 一般廃棄物・産業廃棄物の収集運搬業務
【決算】 年1回（8月末）
【沿革】昭和49年4月 1日 土木工事及び建築工事請負業開業
昭和50年9月27日 資本金500万円にて日本興業株式会社設立
昭和53年3月26日 和光市一般廃棄物収集運搬業許可取得
昭和63年2月20日 埼玉県産業廃棄物収集運搬業許可取得
平成5年 1月27日 増資により資本金1,000万円とする
平成16年3月17日 一般貨物自動車運送事業経営許可取得
平成19年7月31日 本社ビル新設
平成27年3月27日 エコアクション21認証・登録 現在に至る
【加入団体】 和光市事業系ごみ対策協議会（理事）
朝霞地区四市廃棄物処理協会(理事)
埼玉県安全運転管理者協会 和光市倫理法人会
【各種資格保有者】ごみ処理施設技術管理者１級 １名
貨物自動車運行管理者 3名
安全運転管理者 １名
自動車整備士3級 １名
【事業計画の概要】
【全体の事業計画】
廃棄物排出事業者様より委託を受け、指定された処分先まで飛散、流失する事がないよう、
廃棄物の性状や性質に合わせた車両・容器を選定し、遵法・適正処理による廃棄物収集運搬
を行っており、リサイクル推進を排出事業者様にご提案させて頂いております。
収集運搬契約の書面締結、産業廃棄物マニュフェスト伝票の運 用、帳簿の作成など適正に
取り組んでおります。
●一般廃棄物収集運搬業（和光市）
●産業廃棄物収集運搬業（埼玉県）
●廃棄物の減量及びリサイクル推進のコンサルタント業務
◎一般廃棄物収集運搬業許可
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許可自治体 |
許可番号 |
許可年月日 |
許可の有効期限 |
取扱い廃棄物の種類 |
|
和光市 |
指令和資第4号 |
2020年2月26日 |
2020年4月1日～2022年3月31日 |
一般廃棄物 |
|
朝霞市 |
第32号 |
2022年8月19日 |
2022年8月19日～2024年8月18日 |
特定家庭用機器廃棄物 |
|
所沢市 |
家電第52号 |
2022年4月1日 |
2022年4月1日～2024年3月31日 |
特定家庭用機器廃棄物 |
◎産業廃棄物収集運搬業許可
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許可自治体 |
許可番号 |
許可の年月日 |
許可の有効年月日 |
取扱い廃棄物の種類 |
|
埼玉県 |
01102037012号 |
2021年３月1日
|
2026年１月１５日 |
燃え殻、汚泥、廃油 廃プラスチック類、紙くず、木くず、繊維くず、動植物性残さ、ゴムくず、金属くず、ガラスくず コンクリートくず（がれき類を除く）及び陶磁器くず、がれき類 |
◎一般貨物自動車運送事業経営許可
|
許可自治体 |
許可番号 |
許可取得日 |
|
関東運輸局 |
関自貨第２１８１号 |
2004年3月17日 |
◎事業の規模
|
活動規模 |
単位 |
2020年度 |
|
処理量 |
ｔ |
5446 |
|
売上高 |
百万円 |
108 |
|
従業員数 |
人 |
10 |
|
床面積 |
㎡ |
115 |
◎対象範囲
① 対象事業所 本社 ② 対象事業活動 一般廃棄物収集運搬業務・産業廃棄物収集運搬業務
◎廃棄物等収集実績 単位：ｔ
|
期 間 |
一般廃棄物 |
有価物 |
産業廃棄物 |
|
|
2020年度 |
家庭ごみ |
事業系ごみ |
古紙 |
廃プラスチック類 |
|
４，９０２ |
４０５ |
１３９ |
０ |
|
「エコアクション21 環境経営組織図」
実施体制（役割、責任、権限）
|
ＥＡ２１認証登録範囲：一般廃棄物・産業廃棄物収集運搬業務 |
|
|
役 割 |
責任及び権限 |
|
代 表 者 |
１．環境方針の制定・誓約及び従業員への周知 ２．環境管理責任者の任命 ３．環境経営資源の確保 ４．全体の取組状況の評価と見直し並びに指示 |
|
環境管理責任者 |
１．ＥＡ２１活動全般の構築・運用 ２．ＥＡ２１の実施状況を経営者へ報告 |
|
推進事務局 |
１．ＥＡ２１活動全般の推進 |
|
部門責任者 （業務管理部・ 収集運搬事業部 |
１．自部門の環境目標、環境実行計画の策定・実施 ２．自部門に適用される法的要求事項の遵守 |
◎環境経営目標と実績 2017年度を基準とし、2018年度から2020年度までの3ヶ年計画
（実績判定：青字：達成、赤字：未達成）
|
環境経営目標 |
基準 （2017年度値） |
2018年度計画 前々年度実績 |
2019年度計画 前年度実績 |
2020年度計画 今年度実績 |
|
|
1 |
CO2排出量の 削減 (kg-CO2/年） |
66,706 |
66,039 67,646 |
66,039 61,537 |
65,379 60,710 |
|
電力使用量 削減(kWh/年） |
10,544 |
10,544 10,237 |
10,438 9,657 |
10,334 10,138 |
|
|
ガソリン使用量 削減(ℓ/年) |
4,961 |
4,912 5,301 |
4,912 4,014 |
4,863 3,821 |
|
|
軽油使用量 削減 (ℓ/年) |
18,868 |
18,868 19,181 |
18,868 18,099 |
18,680 18,146 |
|
|
プロパンガス 使用量削減 (㎥/年) |
22.0 |
22.0 24.0 |
22.0 23.0 |
22.0 36.0 |
|
|
2 |
水使用量 削減(m3/年） |
164 |
164 172 |
164 173 |
164 158 |
|
3 |
廃棄物量削減 （kg/年） |
24 |
24 24 |
24 24 |
24 25 |
|
4 |
グリーン 購入推進 |
2品目 |
維持 |
維持 |
維持 |
|
5 |
環境配慮 サービスの 取組み |
産廃リサイクル 先の提案1件 |
維持 |
維持 |
維持 |
注）未達成項目が半数になったため2017年度実績を目標基準年度に変更し、
目標を達成した項目は、達成年度計画値に△1％したものを次年度計画値とする。
2020年度は、ＣＯ２排出係数：2017年度、東京電力、0.474ｋｇ－ＣＯ2／ｋＷｈを使用して算出しています。
それ以前は2009年版の排出係数を使用しています。
◎当年度環境経営目標と計画の実績 ○：目標達成、取組実施、×：目標未達成、取組不十分
|
区分 |
目標項目 |
取組事項 |
目標値 実績値 |
目標評価 |
取組 評価 |
|
|
CO2削減 |
電力使用量 |
不要時消灯、夏２６～２８℃、冬２６～２３℃ エアコンフィルターの清掃 |
１０，３３４ １０，１３８ |
○ |
○ |
|
|
ガソリン使用量 |
エコドライブ徹底、アイドリングストップ励行 急発進止める、ふんわり発進「eスタート」 |
４，８６３ ３，８２１ |
○ |
○ |
||
|
軽油使用量 |
１８，６８０ １８，１４６ |
○ |
○ |
|||
|
LPG使用量 |
使用節約の表示 |
２２ ３６ |
× |
○ |
||
|
水使用量 |
節水の表示、励行 洗車時にこまめな節水 |
１６４ １５８ |
○ |
○ |
||
|
廃棄物排出量 |
事務所ゴミの分別排出 両面使用、ミスプリント防止 |
２４ ２５ |
× |
○ |
||
|
グリーン購入 |
再生紙、トイレットペーパー使用 |
２品目 ２品目 |
○ |
○ |
||
|
環境配慮サービス |
産廃リサイクル先の提案 |
１件 １件 |
○ |
○ |
||
|
交通安全
|
安全基本方針
交通事故ゼロを目指す |
安全運行は全ての業務に優先 交通ルールの厳守 |
人身 事故 |
０件 ０件 |
○ |
○ |
|
無事故無違反で安全輸送市委託業者としての社会的使命 |
物損 事故 |
０件 ０件 |
○ |
○ |
||
|
毎日点検・点呼社内安全教育各車ドラレコの活用 |
重大 事故 |
０件 ０件 |
○ |
○ |
||
◎環境経営計画取組 結果と次年度の取組
１） 二酸化炭素排出抑制
【収集運搬車両の燃料削減】
引き続き次年度もエコドライブを意識していく。また、随時ルートの見直しをする。
【電気・水道・ガス使用量の削減】
次年度も維持できるように心掛ける。
２）使用量の削減
殺菌等によりガス使用大幅増加。最小限に抑えるように努める。
３） 廃棄物の削減
目標値水準に近い値を示したものの達成には至らず。引き続き維持していく。
４）グリーン購入
再生紙、トイレットペーパーの使用。次年度も引き続き採用、維持していく。
５）定期清掃の実施
近隣の掃き清掃の実施。次年度も引き続き維持し、回数を増やしていく。
６）環境配慮サービスの取組
今後も、お客様へリサイクル先の提案をしていくことを確認。
◎環境関連法規等の遵守状況、違反等の有無 （2020年8月末現在）
|
|
法令名称 |
要求事項 |
遵守評価結果 |
|||
|
適用・順守事項 |
条項 |
確認資料等 |
判定 |
|||
|
１ |
廃棄物処理法 |
一般廃棄物 |
・許可申請 ・帳簿・・備え付け、適正記載 ・マニュフェストの適正発行・管理 |
7条 |
・市町村の許可証 ・帳簿 |
ＯＫ |
|
産業廃棄物 |
・許可申請 ・帳簿・・備え付け、適正記載 ・マニュフェストの適正発行・管理 ・処理実績報告 |
14条
12条 |
・県知事の許可証 ・帳簿 ・マニュフェスト保管 ・交付等状況報告書 |
|||
|
２ |
自動車 リサイクル法 |
・廃車時の処理費用負担 （自動車リサイクル券の購入） |
73条 |
(今年度は廃車処理 該当なし) |
―― |
|
|
３ |
リサイクル法 (資源有効 利用促進法) |
・パソコンの長期使用、再生部品等の使用 |
5条 |
(今年度は廃棄処理 該当なし) |
―― |
|
|
４ |
家電 リサイクル法 |
・特定家電製品廃棄時の処理費用 負担（家電リサイクル券の購入） |
6条 |
(今年度は廃棄処理 該当なし) |
―― |
|
|
５ |
小型家電 リサイクル法 |
・スマホ、デジカメ、電卓、時計、ラジオ等の小型家電品の回収、適正廃棄処理 |
７条 |
(今年度は廃棄処理 該当なし) |
―― |
|
|
６ |
自動車 ＮＯｘ・ＰＭ法 |
・規制値適合 |
4条 |
適合車使用 |
ＯＫ |
|
|
7 |
グリーン購入法 |
・環境物品等の選択・購入義務 |
5条 |
コピー紙(再生紙品)購入 |
ＯＫ |
|
|
8 |
埼玉県生活 環境保全条例 |
・ＰＭ規制、ディーゼル車対策 ・アイドリングストップの推進 ・エコドライブの推進 ・特定化学物質の取扱い（有・無） |
31条40条 |
運転者のヒヤリング 車検証・ステッカー確認 |
ＯＫ |
|
|
9 |
和光市環境 基本条例 |
・廃棄物適正処理、再生資源使用 |
6条 |
処理実施状況の観察 （パッカー同乗し、 目視確認） |
ＯＫ |
|
・設立以来、違反、訴訟はありません。
◎次年度の取組
CO2は前年度から１％の削減した目標値を設定し、他の目標値は現在の目標値を維持します。
また、取組項目は前年度の取組を踏襲します。
◎代表者による見直しと評価
新型コロナの影響もあり、今回もほぼ目標値を維持及び達成。
コロナ疲れなど気の緩みから思わぬ事故へ繋がっていくので
事故防止、交通安全にも努めていきましょう。
◎環境関連法規等の遵守状況、違反等の有無 （2021年8月末現在）
|
|
法令名称 |
要求事項 |
遵守評価結果 |
|||
|
適用・順守事項 |
条項 |
確認資料等 |
判定 |
|||
|
１ |
廃棄物処理法 |
一般廃棄物 |
・許可申請 ・帳簿・・備え付け、適正記載 ・マニュフェストの適正発行・管理 |
7条 |
・市町村の許可証 ・帳簿 |
ＯＫ |
|
産業廃棄物 |
・許可申請 ・帳簿・・備え付け、適正記載 ・マニュフェストの適正発行・管理 ・処理実績報告 |
14条
12条 |
・県知事の許可証 ・帳簿 ・マニュフェスト保管 ・交付等状況報告書 |
|||
|
２ |
自動車 リサイクル法 |
・廃車時の処理費用負担 （自動車リサイクル券の購入） |
73条 |
(今年度は廃車処理 該当なし) |
―― |
|
|
３ |
［リサイクル法］ (資源有効 利用促進法) |
［・パソコンの長期使用、再生部品等の使用］ |
5条 |
(今年度は廃棄処理 該当なし) |
―― |
|
|
４ |
家電リサイクル法 |
・特定家電製品廃棄時の処理費用 負担（家電リサイクル券の購入） |
6条 |
(今年度は廃棄処理 該当なし) |
―― |
|
|
５ |
小型家電 リサイクル法 |
・スマホ、デジカメ、電卓、時計、ラジオ等の小型家電品の回収、適正廃棄処理 |
７条 |
(今年度は廃棄処理 該当なし) |
―― |
|
|
６ |
自動車 ＮＯｘ・ＰＭ法 |
・規制値適合 |
4条 |
適合車使用 |
ＯＫ |
|
|
7 |
［グリーン購入法］ |
［・環境物品等の選択・購入義務］ |
5条 |
コピー紙(再生紙品)購入 |
ＯＫ |
|
|
8 |
埼玉県生活 環境保全条例・特定化学物質の取扱い（有・無） |
・ＰＭ規制、ディーゼル車対策 ・アイドリングストップの推進
|
31条40条 |
運転者のヒヤリング 車検証・ステッカー確認 |
ＯＫ |
|
|
9 |
［和光市環境 基本条例］ |
［・廃棄物適正処理、再生資源使用］ |
6条 |
処理実施状況の観察 （パッカー同乗し、目視確認） |
ＯＫ |
|
※ [ ]は法規で規制されないが、任意で取り組む事項
※
・設立以来、違反、訴訟はありません。
2021年8月31日現在
廃棄物収集運搬業の用に供する運搬車に係る低排出ガス車の導入状況
|
運搬車の排ガスレベル |
台数（割合） 2021年8月 |
台数（割合） 2020年8月 |
|
|
|
全保有台数 |
7（100％） |
7(100％） |
|
① 平成12年基準低PM排出ディーゼル車☆☆☆☆ |
0（0％） |
0（0％） |
|
|
② 平成17年基準適合/NOX・PM10%低減重量車★ |
2（29％） |
2（29％） |
|
|
③ 平成21年基準適合/排出ガス10%低減車☆ |
4（57％） |
4（57％） |
|
|
④ 平成28年規制適合車 |
1（14％） |
1（14％） |
|
|
【低排出ガス車の導入目標】 車両の老朽更新の際は低排出ガス車を選択・導入することとする |
|||
廃棄物収集運搬業の用に供する運搬車に係る低燃費車の導入状況
|
運搬車の燃費低減レベル |
台数（割合） 2022年4月 |
台数（割合） 2020年8月 |
||
|
|
全保有台数 |
7（100％） |
7(100％） |
|
|
平成17年度燃費基準達成車 ①- |
（0％） |
（0％） |
||
|
平成22年度燃費基準達成車 ②- |
（0％） |
（0％） |
||
|
平成27年度燃費基準達成車
|
③ － |
4（57％） |
4（57％） |
|
|
④ 5％向上達成 |
2（29％） |
2（29％） |
||
|
⑤10％向上達成 |
1（14％） |
1（14％） |
||
|
【低燃費車の導入目標】 車両の老朽更新の際は低燃費車を選択・導入することとする |
||||
収集運搬車
|
|
登 録 番 号 |
最大積載量(kg/㎥) |
長さ・幅・高さ |
台数 |
|
1 |
所沢800あ5386 |
3,000kg／5.7㎥ |
5,660×1,900×2,200 |
1台 |
|
2 |
所沢800あ6013 |
3,000kg／5.8㎥ |
5,680×1,890×2,240 |
1台 |
|
3 |
所沢800あ7381 |
3,000kg／5.8㎥ |
5,680×1,890×2,280 |
1台 |
|
4 |
所沢830あ5383 |
3,000kg／5.8㎥ |
5,640×1,890×2,260 |
1台 |
|
5 |
所沢800あ9477 |
2,950kg／5.8㎥ |
5,650×1,890×2,310 |
1台 |
|
6 |
所沢830あ5381 |
2,500kg／5.8㎥ |
5,770×1,910×2,310 |
1台 |
|
7 |
所沢400つ7571 |
2,000kg／5.5㎥ |
4,680×1,690×1,950 |
1台 |
※1～6は塵芥車（回転板式パッカー車・5,6はスケール付）・7は ﾊﾟﾜ-ｹﾞ-ﾄ付平ボディ車
輸送の安全に係る事項
輸送の安全に関する基本的な方針
・安全運行は全ての業務範囲に優先
・交通ルールの厳守
・無事故無違反で安全輸送
・市委託業者としての社会的使命
輸送の安全に関する目標及び状況
目標：人身事故ゼロを貫徹しよう！
|
事故形態 |
抑止目標 |
||
|
人身事故 |
0 |
件以下 ・ |
％削減 |
|
物損事故 |
0 |
件以下 ・ |
％削減 |
目標達成のための計画
・毎日、点呼時等にドライバーへの教育確認、年１回の社内教育を実施
・各車両、レコーダの導入
前年目標達成状況
|
事故形態 |
抑止目標達成結果 |
||
|
人身事故 |
0 |
件以下 ・ |
％削減 |
|
物損事故 |
0 |
件以下 ・ |
％削減 |
自動車事故報告規則に規定する事故統計
|
前年度の重大事故発生件数 |
０ 件 |
事故の種類 |
― |
|
衝突の状態・状況 |
ー |
||
【料金】
料金の提示方法：個別にお見積書によって提示させて頂きます（無料）
料金表、料金算定式：収集運搬及び処分料金につきましては、廃棄物
種類、処分方法、量、距離、各条件により異なりますので、お気軽に
ご相談ください。☎048-463-1017
組織図
人員配置
|
|||||||||||||||||||||
【事業場の公開】
事業場の公開の有無、頻度：事業場を公開していない
【その他特記事項】
環境マネジメントシステムには、環境省が策定した
「エコアクション２１」の認証・登録をしております。
【財務諸表】
【前年財務諸表】
【財務諸表】
【前々年財務諸表】
